生产线上的剩余

2019-07-14 21:28

虽然jlr生产制作了一款冲浪板,但是不要奢望jlr会完全进入冲浪板制作行业。但是这个项目显示了汽车制造行业的一个很重要的问题,和其他的大公司一样,汽车制造商也会在生产过程中制造出大量的垃圾,也需要考虑其生产流程中对环境的影响。

这个冲浪板是由臭鼬工厂(skunkworks surf co.)制作,英国女子冲浪冠军露西o坎贝尔(lucy campbell)亲自测试。它采用碳纤维钢轨,为了增加强度尾部采用碳纤维条。坎贝尔在北爱尔兰的怀特塞克海滩水域进行了测试,本月,这款冲浪板会在伦敦的jlr技术大会上与公众见面。

随着汽车制造商采用电力系统开始,汽车的废物和排放问题越发的引起公众的关注。各大公司都在极力的减少尾气排放,随此生产过程的浪费和污染在汽车环保路途中占据更大比例。因此,汽车环保前进的道路上,生产过程也应变得更加环保。

这款冲浪板的主体材料是聚氨酯,jlr的设计工作室在模型设计时便采用的是这种材料。在汽车设计过程中,全尺寸模型是由粘土制成,便于设计师和高管来评估造型;粘土被堆在聚氨酯框架上,然后手工雕刻成汽车的形状。模型不再需要的时候,粘土会被回收以供日后重新使用,但是框架却会被丢弃,jlr就采用了部分这些材料作为冲浪板的原型。

据悉,jlr制造出了一个冲浪板,材料完全采用的是回收塑料,借此表明其减少浪费的决心以及践行对消费者的承诺。根据数据统计,每年大概会有880万吨的塑料被倒向大海,这些塑料想要被大海完全消化分解需要数百年的时间。这个冲浪板是jlr自己的工作室对回收塑料再利用做出的一次尝试,希望能发现更多回收塑料的用途。

生产线上的剩余,相比较浪费掉,再利用显然是更加明智的选择。相信不少人都知道捷豹路虎(jlr),其旗下生产的汽车是不少爱车人士的不二选择,那么斗胆问一句,这个老牌英国汽车生产公司生产的冲浪板你会尝试吗?